abg欧博港机H8系列新品宣布 周全逾越西欧品牌
2013.12.13
12月12日 ，2013abg欧博港机年度峰会在长沙城盛大举行 ，公司H8集装箱正面吊运机、H8集装箱空箱堆高机 ，以及混淆动力集装箱空箱堆高机三款H型系列产品也盛大揭幕。
揭幕仪式由abg欧博集团副总裁兼abg欧博港机董事长黎中银、abg欧博港机总司理彭国成、abg欧博港机副总司理张解配合完成 ，上海市政府参事、原上港集团副总裁包起帆 ，锦州港副总裁宁鸿鹏 ，连云港口岸集团副总裁宋天德 ，以及天津港、唐山港、珠海港、华润电力、中国铁建港航局、招商局等单位向导加入观摩。来自全球各地的300多位客户齐聚abg欧博工业城 ，配合见证了这一时刻。
“H型系列产品具有8项*越性能 ，可谓十年磨一年 ，它们的强势亮相开启了abg欧博港机产品性能大幅提升的新时代 ，也正式宣告对西欧品牌的周全逾越。”黎中银说。
abg欧博港机建设于2004年 ，是abg欧博集团的全资子公司。经由近10年的生长 ，港机公司现在拥有长沙、珠海两地工业园 ，营业涉及口岸机械、工程船舶、海工装备三大板块 ，形成了以正面吊、堆高机、重叉、自卸车、岸桥、场桥、门座、高架吊、混土壤搅拌船为主的16大类150多种规格的全系列产品。
近十年来 ，abg欧博港机人承继“品质改变天下”的焦点价值观和“一切为了客户 ，一切源于立异”的谋划理念 ，坚持把整体收入的5%-7%投入到研发中 ，坚持自主立异 ，形成了以“清静、高效、节能”为焦点的系列优势手艺 ，始终为宽大客户提供*5661品质的产品。现在已成为海内产品吨位*5655、系列*全、手艺**进的口岸机械成套装备供应商。
2005年以前 ，中国口岸市场充满着KALMAR、LINDE等西欧品牌 ，海内无企业进入正面吊市场 ，作为海内*5656个吃螃蟹的企业 ，在口岸机械领域履历了一段从无到有、从有到优的艰辛历程。2008年 ，abg欧博港机实现销售额3.4亿元 ，一举占领海内市场份额凌驾30% ，海内市场占有率跃升至第二位。2011年 ，abg欧博港机实现销售收入10.05亿元 ，正面吊、堆高机海内市场占有率划分抵达63.8%、60.8% ，一连三年坚持*5656 ，彻*扭转外资品牌独大时势。
只管abg欧博口岸相关产品现在已经占有海内市场相*对优势 ，但并未取得产品性能的相*对优势 ，这一现状对*不知足的abg欧博港机人来说 ，始终是一个遗憾。“怎样实现赶超 ，成为行业**者”就成为每个港机人不懈探索和起劲的偏向。
“突破 ，我们必需突破。”黎中银说 ，“周全*先于敌手的市场占有率 ，若是没有性能周全优于竞争敌手的产品是无法一连的。归根结底 ，一连推出具备竞争力的产品才是一个企业立于恒久不败之地 ，赢得市场尊重的焦点法宝。”
? 2012年12月12日 ，在唐修国的指引下 ，港机事业部总司理彭国建设下军令状：“2013年正面吊必需实现质的奔腾 ，从节能、高效、清静、智能、恬静性、维修性、经济型、可靠性8大性能指标上周全突破 ，一举成为行业领跑者” ，并提出了“控制本钱 ，质的奔腾”的指导头脑。
节能15%（HIGH ENERGY-SAVING）、高效（HIGH EFFICIENCY）、清静（HIGH SECURITY）、高智能化（HIGH INTELLIGENCE）、高恬静性（HIGHLY COMFORTABLE）、高维修性（HIGH RELIABILITY）、高回报（HIGH RETURN）、高可靠性（HIGH RELIABILITY） ，这8个“H”,一最先就是港机人研发系列产品时的目的 ，这也正是系列产品命名为H8的缘故原由。
“控制本钱 ，质的奔腾” ，这个看似矛盾 ，但abg欧博港机不达目的誓不撒手。港机组织建设中德团结研发团队 ，最先了一段艰难探索：彭国成时常在研究院和生产现场攻关到破晓 ，“连做梦都在想手艺立异问题 ，心里就像装了一个小型发念头 ，激情汹涌”；研究院长李翠英经常就一个问题与团队职员重复探讨 ，德国用户团严谨详尽 ，一丝不苟 ，德国工程师更是万里迁迁来到长沙加入各项装备调试事情……200多个日夜后 ，项目组通过了10余项节能步伐 ，产品节能抵达了25%-30% ，远远凌驾15%的设计目的。至此 ，H8正面吊成为了行业*节能的正面吊。
宣布会上 ，H8产品获得普遍关注 ，成了客户关注的焦点。在签约环节 ，多家客户就地签字了采购协议 ，和黄集团、天津港、上海港等多家大型口岸公司表达了强烈的采购意愿。来自广东的老客户王先生体现 ，一直使用abg欧博的装备 ，产品使用一直很稳固 ，并且服务无微不至 ，看了新换代产品 ，很受震撼 ，妄想采购试用。
?
资料：*越H8 ，臻于*美
刷新性的节能手艺资助H8爆发了惊艳的体现。接纳全球*创的液压簧势能接纳系统让H8自若应对 ，不铺张一丝一毫能源。新型高压负载敏感系统让输出功率自顺应负载工况转变 ，让H8在重大的工况条件下 ，为所欲为 ，以*小的能量消耗抵达*5655的作业体现。大宗节能手艺的应用*终让H8整体节能抵达24%-30%。然而这仅仅是H8其中的一个亮点罢了。
早期abg欧博正面吊用料忠实 ，目的在于提高装备整体稳固性 ，包管可靠性 ，同时也导致油耗偏高。整车重量着重一直是竞争敌手对abg欧博正面吊的主要攻击点。H8新型产品从周全结构优化着手 ，整车重量减轻5.4% ，减重后69.5吨 ，抵达与外洋标杆产品同样水平。
独创性手艺的运用包管了abg欧博装备综合性能的周全提升。精度高达1%的准确称重手艺一方面可以精准的盘算集装箱偏心量 ，确保清静 ，同时让客户免去对集装箱举行重复称重的事情。动态防倾翻手艺对整车从全工况举行掩护 ，收罗了大宗的正面吊作业的试验数据 ，剖析其纪律 ，真正意义上实现全工况的动态避免倾翻 ，确保倾翻“零”事故。
起火事故一直是所有品牌产品面临的配合问题 ，市场上爆发多起外洋某品牌装备起火事务 ，造成的影响很是卑劣。H8机型开发了自动灭火手艺 ，通过设置自动监测点 ，与主机实时通讯 ，只要有一燃烧苗就能自动灭掉 ，抵达起火零损失的目的。油气悬挂手艺首次应用于正面吊 ，乐成解决了轮胎寿命和替换轮胎清静的问题 ，轮胎寿命从3000h一下子提高到6000h以上。
已申请国家发明专利的天下*创的三套梁结构吊具 ，消除了受载偏心问题 ，同时此吊具成为天下上*轻的正面吊吊具 ，突破到7吨以下 ，整整比天下上*5655的吊具公司ELME的9.2吨轻了24%。此吊具一举三得：提高稳固性、降低能耗、消除受载偏心。
操作恬静性能直接反应装备软实力 ，而微动性、联动性、响应性这些指标一直是国产正面吊的硬伤 ，许多客户甚至直言不讳。H8通过*进的液压压力赔偿和先导比例控制系统 ，举行多段曲线控制 ，使得*小可控位移抵达毫米级 ，行动响应时间抵达微米级 ，真正实现了所有行动的为所欲为。有着10年正面吊驾龄的客户王创说：“这个车开起来就是惬意 ，操作太稳了 ，很是平顺 ，无任何攻击和滞留。”
通过八大方面的手艺和性能升级 ，H8正面吊可以为客户创立高额回报。光是节能这一项预计每年就能为客户节约10万元（节能25% ，凭证作业时间4000小时/年 ，0.4L/TEU,27TEU/h标准盘算）。
0条谈论