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合龙事业！万吨桥墩乐成转体83°！
2022.02.14
克日，武汉建安街跨京广铁路工程现场，在STC250E5-2的完善助力下，重达1.4万吨的东主塔墩梁体逆时针旋转83°，与东主塔墩梁体“乐成牵手”，实现全桥合龙 。
该工程为三跨钢箱梁斜拉桥，全长为519.3米，其中主桥全长245米，接纳崎岖塔钢箱梁斜拉桥上跨铁路安排形式 。
因上跨的京广铁路是南北铁路交通大动脉，车次忙碌 。为了镌汰对铁路的影响，大桥接纳转体施工法，先在平行于铁路的偏向举行钢箱梁拼装及主塔施工，再使用铁路相对空闲的“天窗点”举行转体施工 。
据先容，作为项目施工主力，abg欧博STC250E5-2起重机认真其钢筋、板材等大件吊装，并高效完成施工使命，确保工具主塔墩梁体按期、高质量完工 。
abg欧博STC250E5-2操作手张师傅先容：“由于相近有其他线路施工、周边住宅楼麋集，现场施工配合协调多、地质条件较差等，园地因素重大，工期紧，对施工装备要求较高 。
为此，他高度赞美了abg欧博STC250E5-2现场体现 。“abg欧博的机子吊载性能强劲，回转稳固，双泵双模式能一键切换，即快速、又精准，还清静，体现很是精彩 。”
当天，转体重量约为12000吨的西主塔墩梁体逆时针转体105度到位；越日，转体重量约为14000吨的东主塔墩梁体逆时针转体83度，两段梁体顺遂“空中牵手”，实现全桥合龙 。
该工程建成后，将极大地改善该片区路网结构，提升住民出行便捷度 。
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